武功山最后一段未开发的户外线路：二丘田至九龙山

  经过近十年的旅游开发，武功山的户外线路已经基本成型，通常意义上的草甸全程：九龙山至发云界，已经被多数山友所接受。

  笔者个人认为，武功山的草甸源头要从二丘田开始，九龙山至二丘田这段草甸多数山友还不为所知。以前二丘田交通不便，从最近的公路尽头“狮子岩”开始徒步的话，都要走2个小时左右。现在由于有政府的资金投入，交通设施逐步得到了改善，乡村公路已经修到了二丘田，对我们来说，这就是一个利好消息。国庆期间听圈中好友-林正文介绍，他在二丘田参股开了一个客栈，这就勾起了我浓厚的兴趣，于是与山友“伏起”相邀结伴同行。

  10月18号下午我下班之后，急忙与之会和，在新泉乡转车之后，我们二人开始向二丘田进发。时隔三年我有踏上了二丘田，心里难免有些激动。晚上18点半左右，我们赶到了二丘田客栈，小林正在那里忙乎着为我们准备晚餐。酒过三巡，，话题自浓，大家谈到了武功山的户外开发，虽然小林文化程度不高，但对武功山的户外开发却有自已独特的见解，尔等认同。我们三人热烈讨论，一致认为二丘田将来在武功山户外蓝图中大有作为，是大武功户外旅游开发中的重要一环。

 二丘田位于海拔842米的高山上，是萍乡与安福的南北公路唯一的一个交界点，九龙山景区与张佳坊玉皇山景区的东西交接点，是新泉与安福大布，钱山，最为便捷的交通要道。，这里的草甸群在海拔1200米的位置，是武功山户外线路中最近的距离，通常只要走1个半小时就到了草甸，而且坡度不大，适宜新驴和休闲驴，对许多体力不好的户外爱好者来说，这将是一个利好信息并有强烈的吸引力。目前，新修的公路已经到了二丘田，25座左右的中巴可以到这里。萍乡这边的棱头至十八湾的公路正在施工，预计年内可以通车，届时33座的大巴也可以到这里。安福那边的大岭至二丘田的公路也在施工，估计在明年3月份左右可以与萍乡的公路交接。

  19号一大早，我们与客栈的另一位股东“贺医生”一起开拔，因为是没开发的线路，在贺医生的开路情况下，我们才得已前行。较之瓦屋里至白沙塘，这里的路线较为快捷，坡度也小，草甸生长的海拔也低不少。沿途的草甸环境还是处在原生态，人为破坏的痕迹几乎没有，在上界途中遇到较为罕见的二处栏牛坝，是安福乡民为了山上的黄牛不下山，特意在险要路段设置的石头坝，我在界上行走多年，这是第一次看到栏牛坝，还是觉得有点稀奇。另外还有一处石景“恐龙石”，可惜当天的雾气太大，没有拍出来，有点小遗憾。

 中午时分我们赶到了九龙山，原本想去九龙寺探寻古塔遗址，可惜路上的黄矛太多我们几人还是没有找到传说中的古塔，甚是遗憾。

 根据我的判断，二丘田行走4个小时到九龙山，6个小时可到铁蹄峰，8个小时到金顶，10个小时到吊马桩。在天气良好，轻装，队友不多，体力尚可的驴友，都可以这样走完上述行程。

  综合所见，二丘田至九龙山这条户外线路，还是有发展上升的空间，待到明年这里也会像“花坳”一样吸引众多山友前来探险寻奇，逐步成为武功山户外线路上的一个新亮点，让我们拭目以待吧！