
昨天东极岛发生愤慨一幕 东极,一个偏远渔村,近年来以蓝天碧海闻名大江南北,地名的地域性诱惑,加上媒体和网络的炒作,一举成为喜欢大海的游客首选,每到周末人满为患,大小旅馆暴满,老百姓自然是笑口常开,有点经济头脑的摆摊设点钱赚的合不拢嘴,而时代渔民出身的老一辈却见人就说:"讨饭来啊?寻死来啊?"(舟山地方语,意思是不欢迎的谩骂) 既然有那么多的游客喜欢东极自然是好事情,说明舟山除了普陀桃花朱家尖之外,又有了一块响当当的旅游牌子,然而昨天的一幕却让人大跌眼镜. 从东极的名声大振开始,往返于沈家门和东极岛的航班一直是一艘250人的船,虽然有岛际航空,但不是一般老百姓可以接受,从沈家门出发到东极的航船,快则2.5小时,慢则3个多小时,加上外海浪大,几个小时摇晃下来,体质差的,没出过海的基本上是扶着上码头,要是碰到风力稍微大点,那就更不用说了. 几年来随着游客的大增,"东极轮"利润大增,可暴露的问题却越来越严重,游客人数增多,而船依然是那艘船,仗着是本地的老大哥置旅客生命而不顾,超载现象时有发生,碰上台风来临,要赶回去的游客往往把那艘小船塞的满当当. 尽管如此,每到周末还有很多游客因上不了船而自寻出路,许多本地渔船也加入了运送旅客的行列,另有一些有船有证的正规企业也加入了东极旅游的竞争中,这下"东极轮"的利益受到了损失,为了遏制别的竞争对手巩固自己的利益,东极轮自然有了"高招". 办法一:在东极的那座白色的东福山大酒店设立观察点,一但发现有外来船只运送旅客,立刻拍照存档,拨打有关执法部门电话查扣船只. 办法二:返程票必须凭来程票购买.这在全国乃至全世界还是第一次听到,游客一般都是以自费旅游为主,坐了船不能保证会保留船票,这下你惨了,就是不买给你.昨天中午11点在候船室家挂出牌:"11点船票卖完,下午三点售票五点的航班"许多游客都已经了定购返回各地的火车,飞机和汽车票,可一到了下午三点却告知船票卖完,要回沈家门的游客必须要有来程票才可以登船. 和他们论理.码头管理人员态度极其恶劣,当地边防派出所的所长对旅客的解释是:"什么船把你们送过来的就叫什么船把你们送回去啊!"----什么逻辑? 来自宁波南京上海江苏的户外俱乐部大批人员被滞留在东极,几百人把码头围的水泄不通,码头管理部门还动用武警来制止激动的旅客,大家都是上班族,又定了返回的票,这下全泡汤砸海里损失巨大! 为了遏制竞争对手,东极轮竟出此策略,地方政府管理部门睁只眼闭只眼,受害的就是旅客,请大家评评理,东极轮的做法是不是伤天害理? 此主题相关图片如下: 此主题相关图片如下: 此主题相关图片如下: 此主题相关图片如下: 此主题相关图片如下: 此主题相关图片如下:
以上转自极点户外.
旅游一热负面效应在所难免....也希望我们的俱乐部的领队可以准备做的充分点,关键是,要把回来的退路早准备好...